Con la Huracán Performante, la Lamborghini ha portato su un auto di serie la massima espressione dell’esperienza maturata nelle corse. In questo capolavoro di ingegneria meccanica, i tecnici hanno riprogettato per intero l’auto lavorando sul peso, sulla potenza del propulsore, sul telaio ed in particolare sull’aerodinamica, brevettando un sistema all’avanguardia denominato ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva). Questo sistema, è in grado di gestire l’aerodinamica della vettura allo scopo di renderla velocissima su qualsiasi percorso adattandosi alle esigenze del momento. Se l’auto deve affrontare una curva, verrà incrementato il carico verticale per conferire stabilità alla vettura e consentire di percorrerla ad una maggiore velocità, in fase di accelerazione invece viene diminuita la resistenza aerodinamica agevolando il rapido incremento della velocità fino al raggiungimento, dove possibile, dei 325 Km/h massimi dichiarati dalla casa costruttrice.
Di seguito il video ufficiale Lamborghini con i dettagli sul funzionamento del sistema ALA:
Il motore della Lamborghini Huracán Performante, è un V10 di 5200 Cm3 con 640 CV a 8000 rpm (30 in più del modello “normale”) e 600 Nm di coppia a 6500 rpm che è stato ottimizzato con nuovi condotti di aspirazione, nuovo impianto di scarico alleggerito e dotato di una trasmissione a doppia frizione ulteriormente migliorata per sfruttare al 100% le doti del propulsore che da fermo catapulta a 100 Km/h i 1380 kg dell’auto in 2,9 sec.
Grazie alle migliorie apportate dai tecnici Lamborghini, la Huracán Performante è riuscita a girare al Nürburgring in un tempo di 00:06:52:01 ottenendo il primato di auto di serie più veloce sul mitico tracciato Tedesco.
Lo Staff di AutoConsulting
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