Immagine di prprietà Bosch
Un nuovo capitolo nella transizione ecologica della mobilità è stato avviato in Spagna lo scorso luglio 2026. Un consorzio di leader industriali composto da Bosch, Toyota Motor Europe, BMW Group e Repsol ha dato il via a un progetto pilota della durata di sei mesi per dimostrare che il parco veicoli già esistente può contribuire immediatamente alla neutralità carbonica utilizzando carburanti rinnovabili al 100%.
Il cuore del progetto: Nexa 95 e i veicoli VEEF
La sperimentazione coinvolge una flotta di circa 20 veicoli Toyota e BMW alimentati esclusivamente con Nexa 95, una benzina rinnovabile prodotta da Repsol.
Questi veicoli sono definiti VEEF (Vehicles running Exclusively on Eligible Fuels), ovvero mezzi che utilizzano esclusivamente carburanti a bassa emissione di carbonio certificati dall’UE.
La benzina rinnovabile Nexa 95 è prodotta a partire da materie prime che rispettano i criteri stabiliti dalla RED (Renewable Energy Directive – Direttiva europea sulle energie rinnovabili).
Nello specifico, come indicato nelle fonti per la categoria dei carburanti idonei (eligible fuels), queste materie prime includono:
- Biocarburanti prodotti in modo sostenibile.
- Rifiuti.
- Residui.
- Altre fonti energetiche rinnovabili
Il vantaggio principale è la natura “drop-in” di questa soluzione. Nello specifico, i carburanti definiti “drop-in”, come la benzina rinnovabile Nexa 95, offrono diversi vantaggi strategici per la mobilità attuale:
- Piena compatibilità tecnica: Questi carburanti non richiedono lo sviluppo di nuove tecnologie per i veicoli né modifiche ai motori a benzina già esistenti.
- Utilizzo delle infrastrutture attuali: Possono essere distribuiti e utilizzati attraverso l’attuale rete di rifornimento, evitando la necessità di nuovi e costosi investimenti in infrastrutture dedicate.
- Impatto immediato sul parco circolante: La natura “drop-in” permette di applicare queste soluzioni fin da subito e su larga scala, agendo direttamente sulla riduzione delle emissioni delle auto già in circolazione.
- Significativa riduzione delle emissioni: Rispetto ai carburanti fossili tradizionali, i carburanti rinnovabili garantiscono una sensibile diminuzione dei gas serra nell’intero ciclo well-to-wheel.
- Libertà di scelta e flessibilità: Offrono ai consumatori un’ulteriore opzione per ridurre la propria impronta di carbonio senza dover rinunciare ai veicoli di cui già dispongono.
- Complementarità alla decarbonizzazione: Possono svolgere un ruolo chiave nel colmare il divario verso la neutralità carbonica entro il 2035, agendo come soluzione complementare all’elettrificazione, specialmente se abbinati a motorizzazioni ibride
Tracciabilità digitale con il “Digital Fuel Twin” di Bosch
Il Digital Fuel Twin di Bosch è una soluzione tecnologica avanzata progettata per garantire la tracciabilità digitale e la documentazione certificata dei carburanti rinnovabili lungo l’intera filiera.
Dal punto di vista tecnico, il suo funzionamento si basa sui seguenti pilastri:
- Raccolta e verifica dei dati da fonti multiple: Il sistema aggrega e incrocia informazioni provenienti da diverse origini per garantire la massima trasparenza. Le fonti principali includono:
- Dati del veicolo: Informazioni dirette provenienti dai sistemi di bordo.
- Stazioni di servizio: Dati relativi all’erogazione del carburante presso i punti di rifornimento.
- Transazioni finanziarie: Dati derivanti dalle transazioni effettuate con le carte carburante.
- Monitoraggio in tempo reale: La tecnologia consente di monitorare con precisione il consumo di carburante dei singoli veicoli in tempo reale. Questo permette di associare in modo univoco il consumo di specifici lotti di carburante rinnovabile a determinati mezzi.
- Certificazione del ciclo di vita: Il sistema documenta e verifica il carburante dal momento della sua immissione sul mercato fino al consumatore finale, certificandone l’impiego effettivo lungo l’intero ciclo di vita.
- Trasparenza e conformità normativa: Creando una documentazione digitale affidabile e trasparente, il Digital Fuel Twin fornisce le basi necessarie per la conformità normativa e la rendicontazione delle riduzioni di emissioni di CO2.
In sintesi, questa tecnologia funge da “gemello digitale” del carburante fisico, permettendo di verificare che un veicolo stia effettivamente utilizzando carburanti rinnovabili conformi ai criteri di sostenibilità (come la direttiva RED dell’UE), senza necessità di modifiche hardware ai motori esistenti.
L’iniziativa punta a rafforzare il concetto di neutralità tecnologica nel dibattito europeo sulla decarbonizzazione. I partner sostengono che i carburanti rinnovabili debbano svolgere un ruolo complementare all’elettrificazione, offrendo una soluzione scalabile per ridurre le emissioni di CO₂ sia nei veicoli nuovi che in quelli circolanti, colmando il divario verso gli obiettivi di neutralità carbonica del 2035.
Lo Staff di AutoConsulting.blog
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